钢架雪车是一项较为危险的运动，由于危险系数过高曾经消失了几届冬奥会，在刚刚进行的北京冬奥会女子钢架雪车项目中，赵丹目前处于第二名的位置。那么大家了解钢架雪车什么时候成为正式项目的吗？
刚刚，北京冬奥会女子钢架雪车项目第一轮滑行在延庆国家雪车雪橇中心进行，中国钢架雪车队首次征战冬奥会该项目的比赛。中国代表团开幕式旗手之一的赵丹以1分02秒26的成绩顺利完赛，目前在所有已出场选手中排名第二位。另一位中国选手黎禹汐将在稍后出场。
第二届冬奥会列为正式项目。1928年第二届冬奥会在钢架雪车的发源地——瑞士圣莫里茨举行，钢架雪车即被列为冬奥会正式比赛项目。但由于只有圣莫里茨建有钢架雪车赛道，具备比赛条件，所以在其他地点举办的第三届、第四届冬奥会上都无法进行这项比赛。直到20年后，第五届冬奥会再度回到了圣莫里茨，钢架雪车才第二次成为了正式赛项。然而由于具有一定的危险性，1948年冬奥会之后，钢架雪车项目被国际奥委会取消，长期被排除在冬奥会之外。直到2002年美国盐湖城冬奥会，钢架雪车才再度成为冬奥会的比赛项目。
钢架雪车最初是以金属制作的，多为玻璃纤维和金属合成品，比赛中两轮必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车损毁，可以借用雪车比赛，但必须报准后方可使用。雪车长度在80-120厘米，高度为8-20厘米。比赛时运动员要穿戴运动服、护肩、护肘、手套、头盔及专用鞋。头盔的面部保护罩要直达下颚，以维护颈部以上的安全。专用鞋由合成材料制成，鞋底前半部安装有数枚（最多8枚）起跑钉，起跑钉长7毫米，直径2毫米。鞋尖处还有一排用于滑行中转弯和减速时制动的齿状钉。
冬奥会钢架雪车比赛，男子每个国家和地区限报3人，女子限报2人。比赛进行2轮，连续进行。比赛采用单人出发，在同一天进行两轮，出发顺序第1轮通过抽签决定，第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮，第二轮则按第一轮比赛的名次逆序排列，最后一名运动员第一个出发。2轮成绩相加，时间少者名次列前。
