今天上午九点半，钢架雪车已经进行了，这是中国女子钢架雪车的首秀，而且中国选手赵丹目前排名第一，刷新了赛道记录，一起来了解一下具体内容！
2月11日是北京冬奥会女子钢架雪车比赛的首个比赛日，曾担任北京冬奥会中国代表团开幕式旗手的赵丹和队友黎禹汐将迎来冬奥会首秀。北京冬奥会上，中国女子运动员将在冬奥会钢架雪车项目上首次亮相。按照比赛安排，女子钢架雪车第一轮、第二轮比赛在2月11日9:30-11:55举行，第三轮和第四轮在2月12日20：20-22:55举行。根据规则，前三轮比赛结束后，成绩排在前20位的运动员将进入第四轮角逐。赵丹和黎禹汐若能拿出她们在训练赛中的稳定表现，将有望创造更好的成绩，甚至争夺奖牌。
女子钢架雪车资格赛第一轮，中国选手赵丹第3位出场，她以1分02秒26完成比赛，目前排名第一，并刷新该赛道的赛道纪录。该项目没有世界纪录，因赛道不同，只有赛道纪录。希望接下来的比赛，赵丹能够继续保持，一起为她加油！
钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。钢架雪车没有转向器和刹车装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。由于速度极快，又头部朝下，危险性极高，钢架雪车曾几度在冬奥赛场匿迹销声。19世纪，钢架雪车在瑞士、奥地利、意大利、德国以及美国等国家兴起。1928年，第二届冬奥会在瑞士圣莫里茨举行，作为无舵雪橇的故乡，瑞士决定将钢架雪车纳入冬奥会，获得了国际奥委会的批准。2002年，盐湖城冬奥会，再度成为冬奥会的比赛项目，设男子和女子2个项目。
钢架雪车比赛是在用混凝土或钢管，木材及其他合成材料架设的具有一定坡度的槽状滑道内进行。滑道的长度1200—1 300米，最大坡度12%（100%=45度）。整个线路由起跑区﹑出发区，滑行区及减速区4个区段组成。起跑区长15米，并有一段150厘米用木板铺设的起跑台。起跑台木板厚5厘米，埋设在冰下，上面同冰面保持在一个平面上。出发区50米，前15米坡度为2%，此后逐渐增大，直至达到12%。钢架雪车滑行的速度每小时可达120—135公里。
